Skip to content

VİTRİN

MAYIS 2019 SAYI: 132

DİRİNLER’DEN HEM MİLLİ HEM YERLİ REKOR BİR GÜNDE BİR TREN VAGONU

İZMIR’DE 1952 YILINDAN BUGÜNE TAKIM TEZGÂHI VE PRES IMALATI YAPAN DIRINLER, RAYLI SISTEMLERDE DRINNS MARKASIYLA ÇIFTE BAŞARIYA IMZA ATTI. 30 GÜNLÜK IŞI 10 DAKIKAYA INDIREN YERALTI TORNA TEZGÂHINDAN SONRA BU KEZ BIR TREN VAGONUNU 24 SAAT GIBI KISA SÜREDE YAPABILEN 65 METRELIK DEV FREZE ÜRETEN DRINNS, DÜNYANIN EN BÜYÜK DEMIR YOLU FUARINDAN BIRI OLAN EURASIA RAIL FUARINDA ADINDAN SÖZ ETTİRDİ.

Kategorisinde dünyanın en büyük üçüncü fuar organizasyonu olarak gösterilen ve İzmir’de 10-12 Nisan tarihlerinde düzenlenen Eurasia Rail-Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı, bu yıl Drinns markasının gövde gösterisine sahne oldu. Dirinler’in raylı sistemlerdeki markası olan Drinns, fuar kapsamında hem 30 günlük işi 10 dakikaya indiren Yeraltı Torna Tezgâhını hem de yeni geliştirdiği, 24 saatte bir vagon üretimi yapabilen 65 metrelik “Alüminyum Ekstrüzyon Profiller İçin Freze Tezgâhı”nı tanıttı. Dirinler Sanayi Makinaları Yönetim Kurulu Üyesi ve Dirinler GmbH Genel Müdürü Nihan Dirin, Türkiye ve dünyada raylı sistemlerde metro ve tramvayların tekerleklerinin tornalanması işleminin en önemli bakım hizmeti olduğuna dikkat çekerken, eski sistemlerde tek bir vagonun tekerleklerinin sökülüp bakımının yapılmasının en kısa 1 aylık süreç gerektirdiğini anımsattı ve “Drinns olarak ürettiğimiz Yeraltı Torna Tezgâhı ile şimdi bir vagonun işlemi 10 dakikada bitiyor. Yarım saat içinde ise kontrolleri yapılarak raylı sistem içinde o vagon yine devreye alınabiliyor” dedi. Geçtiğimiz Ekim ayında tamamlanan Yeraltı Torna Tezgâhının sektörde büyük bir ses getirdiğini ifade eden Nihan Dirin, “Drinns olarak bir vagonun sadece tekerlekleri üzerine yoğunlaşmadık. Türkiye’nin vagon üretiminde dışa bağımlılığının ortadan kaldırılması için yeni bir çalışma içine girdik ve vagon üretiminde ülkemizin elini güçlendirmek için çıktığımız bu yolda yine milli ve yerli bir devrime imza attık” dedi ve geliştirdikleri 65 metre uzunluğa sahip Alüminyum Ekstrüzyon Profiller İçin Freze Tezgâhı ile bir vagonun 24 saat içinde üretilebileceği bilgisini paylaştı.

Türkiye’nin bu iki tezgâhı geçmişte yurt dışından ithal ettiğini, ancak yerli üretimle bunun sona erdiğinin altını çizen Dirin, “Artık Türkiye bu tezgâhı ihraç eder duruma gelmiştir” dedi.

İHRACATIN ÖNÜ AÇIK

Türkiye’nin en büyük makine üreticilerinden biri olarak yerli ve milli üretime çok önem verdiklerini de vurgulayan Dirin, yeni nesil tezgâhların Türkiye’de ilk kullanımının yapıldığını ve üretilen ilk vagonun da yine ihraç edildiğini söyledi.

Yeni tezgâhın en önemli avantajının sadece raylı sistemde değil, otomobilden havacılığa kadar sanayinin tüm kesimlerine hizmet verebilecek nitelikte olduğuna dikkat çeken Dirin, “Sanayinin gelişmesi için yerli üretim; yerli üretim için de mühendis ve çalışanlarını el üstünde tutan, onlara değer veren sanayi kuruluşları şart. Dirinler’in ilkleri yapmasının altında yatan güç işte budur” dedi.

HEDEF, AKILLI MAKINELER

Bünyelerindeki Ar-Ge merkezi aracılığıyla hedeflerini çok daha ileriye taşıdıklarını da ifade eden Dirin, “Endüstri 4.0 çözümlerine geçtiğimiz yıl başladık. Arızaları önceden görüp operatörleri uyaran DrinnSmart 4.0 bunun ilk örneğiydi. Bu sistemi geliştirerek Türkiye’yi katma değerli ürünler liginde en üst seviyeye taşımaya kararlıyız” değerlendirmesinde bulundu.