turkiye'nin ilk yerli tramvayı olan railway transport equipment (rte) 2009, edirnekapı-topkapı tramvay hattında hizmete başladı. turk muhendislerinin 200 bin saatlik calışmasıyla uretilen rte 2009 1 milyon euro'ya mal edildi.

Edirnekapı-Topkapı tramvay hattının hizmete açılmasıyla birlikte Türkiye'nin ilk yerli tramvayı RTE 2009 da görücüye çıkmış oldu. Edirnekapı-Topkapı tramvay hattında çalışacak RTE 2009, Türk mühendislerinin 200 bin saati aşan çalışmasıyla üretildi. 1999 yılında ilk prototipi üretilen Türkiye'nin ilk yerli tramvay aracının devamı ve en gelişmiş modeli olan Railway Transport Equipment 2009'un, tek araçta 320 yolcu taşıma kapasitesi bulunuyor.Yeni görsel tasarımı ve son teknolojik sistemi ile İstanbul raylarıyla buluşan tren, makinistin devre dışı kalması halinde otomatik olarak fren yapabiliyor. Yan aynalar yerine, kamera sistemi kurulan aracın maliyeti yaklaşık bir milyon Euro oldu. Türk mühendislerin 200 bin saati aşkın çalışma yaptığını kaydeden İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, "Eğer biz bu vagonu yurtdışından alsaydık 2,5 milyon Euro'ya mal olacaktı. Artık Türklerinde vagon yapabileceğini herkese gösterdik" şeklinde konuştu. 300 saat test edilen araç için 10 kilometre kablo çekildi, 30 binden fazla kablo uçu birleştirildi. Makinist, devre dışı kaldığında, otomatik fren yapabilen tramvayda yan aynalar yerine kamera sistemi var. GPRS kaynaklı LCD yayın ve bilgilendirme sistemi bulunan araçtan, 2012’ye kadar 18 tane üretilmesi planlandı. RTE 2009’un boyu 25, genişliği 2.65, raydan yüksekliği 3.26 metre. 32 ton boş ağırlığı olan tramvayın maksimum hızı 80, işletme hızı ise 50 kilometre.