YERLİ ELEKTRİKLİ MİNİ KAMYONET YAKINDA YOLLARDA

BURSA'DA ÜRETTİĞİ ELEKTRİKLİ HİZMET ARAÇLARINI DÜNYANIN PEK ÇOK NOKTASINA GÖNDEREN PİLOTCAR, YÜZDE 90 YERLİLİK ORANIYLA GELİŞTİRDİĞİ ELEKTRİKLİ MİNİ KAMYONETİNİ EYLÜL AYINDA ÖN SATIŞA ÇIKARACAK.

Otomotiv dünyasının yükselen trendi elektrikli araçlarla ilgili Türkiye’den güzel haberler gelmeye devam ediyor. ABD ve Avrupa başta olmak üzere pek çok ülkeye elektrikli hizmet araçları ihraç eden Pilotcar, şimdi de yerli elektrikli mini kamyonet projesini hayata geçirdi.1 ton yük taşıma kapasitesine sahip olan P-1000, iki kişilik elektrikli bir mini ticari araç olarak Eylül ayından itibaren ön satışa başlayacak. Ekim ayında yollarda olması planlanan araç, yüzde 90 yerlilik oranıyla geliştiriliyor. Özellikle Avrupa’da hızla büyüyen şehir içi dar alan teslimatlarından pay kapmayı hedefleyen P-1000’in en az yüzde 60 ihracata yöneli üretim yapması da planlanıyor. Elektrikli mini kamyonetin başlangıç fiyatının 110-120 bin TL olacağını belirten Pilotcar’ın kurucusu ve Genel Müdürü Şükrü Özkılıç, ilk etapta kurşun asit pil paketiyle AB test kriterlerine (WLTP) göre 120 kilometre menzil değeri yakaladıklarını belirterek, “Ancak bu menzilin özellikle Türkiye’de çoğu alanda yeterli olmayacağını düşündüğümüz için iki farklı enerji depolama kapasitesine sahip lityum pil paketini araçlarımızda kullanmaya başladık, yıl sonunda lityum pil paketli araçlarımız da hazır olacak.

Bu pil paketleriyle 200 ve 300 kilometre olmak üzere iki farklı menzil hedefimiz var. Bu konuda yine bir Türk firması olan IMECAR ile ortak şekilde hareket ediyoruz.” değerlendirmesinde bulunuyor.Onay belgeleri alınan ve 55 km/s hıza sahip mini kamyonetin üst yapısız şasi versiyon, açık kasa, kapalı kasa ve çöp toplama kasası olmak üzere dört farklı versiyonu bulunuyor.Projedeki ana hedeflerinin ihracat olacağını belirten Özkılıç, özellikle Avrupa'da mini elektrikli araçların pazar paylarının yüksek oranlarda artacağını öngördüklerini söylerken, “İlk etaptaki hedefimiz toplamda yıllık 1000 adet aracı seri olarak üretip,satmak.Bu araçların en az yüzde 60'nın ihraç etmek istiyoruz. Hedefimiz üretim adetlerini arttırıp, maliyetlerimizi daha da düşürerek Türkiye'de de KOBİ ve esnaflarında tercih edebileceği bir marka olabilmek.Bunu da özellikle e-ticaret firmaları, kargo firmaları, belediyeler ve kamu kuruluşları gibi bu araçların kullanımına müsait alanlarda pazarlamayı planlıyoruz.Türkiye'de söz sahibi bazı birkaç firma ile anlaşmalarımızı da yaptık.” diyor.