FORD F-150, TÜRKİYE’DE MERAKLILARI DIŞINDA PEK BİLİNMEYEN, FAKAT ABD İÇİN SON DERECE ÖNEMLİ BİR OTOMOBİL MODELİ. ABD'NİN EN ÇOK SATAN OTOMOBİLİ OLAN F-150, GEÇTİĞİMİZ MAYIS AYINDA YAPILAN LANSMANLA TAMAMEN ELEKTRİKLİ YENİ MODELİNİ TANITTI. LANSMANI İZLEYEN İKİ GÜNDE 50 BİN ÖN SİPARİŞ ALAN F-150 LIGHTNING'İN ÜRETİMİNE 2022’DE BAŞLANACAK.

ABD'de Rivian R1T, Tesla Cybertruck, GMC Hummer EV gibi birçok iddialı rakibinin yer aldığı elektrikli pick-up segmentine giren F-150 Lightning, piyasaya çıkan ilk elektrikli pick-up da olmayacak. Çünkü bu modellerden Rivian R1T'nin yaz bitmeden piyasaya çıkacağı ve dünyanın ilk seri üretim elektrikli pick-up’ı olacağı daha önce duyurulmuştu. Ford F-150 Lightning, her aksta bir adet olmak üzere çift elektrik motorlu bir düzene sahip olacak. Bu nedenle aracın tüm versiyonları 4x4 sürüş sistemiyle üretilecekken, buna ek olarak araç “Super Crew” denilen, tam boyutlu 4 kapıya sahip geniş gövde tipinde sunulacak. Yani F-150'nin standart motorlusunda gördüğümüz çift kapılı versiyon gibi versiyonlar F-150 Lightning’de bulunmayacak. Diğer yandan, Ford'un F Serisi pick-up'larında ilk kez bağımsız arka süspansiyon sunan F-150 Lightning; Normal, Sport, Off-Road ve Tow/Haul (Römork) şeklinde 4 sürüş moduna da sahip olacak.

GÖVDESİ ÇOK SAĞLAM

Ford, F-150 Lightning'e elektrikli olmasından dolayı test aşamalarında kibar davranmadığını, aracın diğer F Serisi pick-up modelleriyle aynı testlerden geçtiğini de belirtiyor. Ayrıca aracın şasisi de standart F serilerine göre yenilenmiş. Çünkü ortada 860 kilogramlık çok ağır bir batarya söz konusu. Ford, aracın alt kısmına batarya ve motorlar için ekstra koruma parçaları entegre ettiğini de söylüyor.

480 KİLOMETRE MENZİL

Ford, F-150 Lightning'in batarya kapasitesi ise henüz açıklamadı. Ayrıca bu aracın elektrik mimarisinin 400V mu yoksa 800V mu olduğu da henüz bilinmiyor. Fakat aracın biri standart, birisi ise uzun menzil olmak üzere iki farklı batarya seçeneğiyle geleceği biliniyor. Bununla birlikte Ford, aracın standart versiyonunun 370 kilometre, uzun menzilli versiyonunun ise 480 kilometre menzil sunacağını açıklıyor. Ayrıca araçta ayarlanabilir rejeneratif fren sistemi de bulunacak; yani sürücüler tek pedal ile sürüş gerçekleştirebilecekler. Ford, elektrikli F-150'nin standart menzilli versiyonunda 432 beygir güç, uzun menzilli daha büyük bataryalı versiyonunda ise 571 beygir güç değeri bulunacağını açıklıyor. Her iki batarya paketinde de 1.050 Nm gibi güçlü bir tork değeri de açıklanırken, uzun menzilli versiyonun 0-100 km/s hızlanma süresinin 4,5 saniye civarında olacağı bildiriliyor.

TEST SÜRÜŞÜNÜ ABD BAŞKANI YAPTI

ABD Başkanı Joe Biden, herkesten önce elektrikli F-150'yi görmüş ve bir 0-100 km/s hızlanma denemesi bile yapmıştı. Lansmanı izleyen ilk iki günde 50 bine yakın ön sipariş alan F-150 Lightning’in standart menzilli versiyonunda 900 kilogramlık yükleme ve 3,5 tonluk bir çekme kapasitesi olacağını da söyleyelim. Büyük bataryalı ve uzun menzilli versiyondaki çekme kapasitesi ise 4,5 ton olacak. Yine, elektrikli araçlarda (frunk) denilen ön bagaj kısmı ise F-150 Lightning'de 400 litrelik depolama alanı ve 180 kilogramlık bir yükleme kapasitesine sahip olacak. F-150 Lightning'in standart menzilli versiyonunda 11,3 kW'lık tümleşik şarj ünitesi bulunacağını; DC hızlı şarj söz konusu olduğunda aracın yüzde 15'lik değerden yüzde 80 doluluğa 40 dakika civarında ulaşacağı bildiriliyor. 32 amperlik bir standart AC şarj ünitesiyle aracın bataryası 14 saat civarında, 48 amperlik daha üst şarj ünitesiyle ise 10 saat civarında dolabilecek. Son olarak, 2022'nin bahar aylarında üretime girecek Ford F-150 Lightning, ABD’de 40.000 dolar başlangıç fiyatına sahip olacak. F-150 Lightning'in en üst seviye versiyonunun fiyatının ise 90.000 doları bulacağı bildiriliyor.