BSH TÜRKİYE, FABRİKA DEPOLARINDA KULLANDIĞI LOJİSTİK ARAÇLARINI, SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK HEDEFLERİ DOĞRULTUSUNDA Lİ-ION AKÜLERLE YENİLEDİ. KARBON SALIMI OLMAYAN VE DÜŞÜK ENERJİ TÜKETEN YENİ Lİ-ION AKÜLÜ ARAÇLAR SAYESİNDE İÇ LOJİSTİKTE ENERJİ TÜKETİMİ YÜZDE 20 AZALIRKEN, ATIK OLUŞUMUNDA İSE YÜZDE 66 KAZANIM ELDE EDİLDİ. ELDE EDİLEN TASARRUF, DÖRT KİŞİLİK 978 AİLENİN BİR YILLIK ENERJİ TÜKETİMİNE EŞDEĞER.

BSH Türkiye, sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda Türkiye’de ve dünyada örnek teşkil eden öncü uygulamaları hayata geçirmeye devam ediyor. Üretim süreçlerinde aynı anda çok sayıda kapsamlı sürdürülebilirlik projesi yürüten BSH Türkiye, bukez bitmiş ürünlerin depoya yerleştirilmesi aşamasında kullanılan fabrika içi lojistik araçlarında yenilemeler gerçekleştirerek, enerji tüketimini ve karbon ayak izini önemli ölçüde azalttı. Yüksek CO2 üreten ve elektrik enerjisi tüketimi fazla olan Kurşun-Asit akülü (Pb-akü) 553 depo içi lojistik aracın tamamı, Ocak 2021-Haziran 2023 arasında devam eden proje kapsamında Lityumiyon (Li-lon) akülerle yenilendi. Karbon salımı olmayan ve düşük enerji tüketen yeni Li-Ion aküler sayesinde depo lojistiğinde kullanılan araçların karbon salımı en düşük seviyeye indirilirken, akülerin şarj kapasitesinden kaynaklı elektrik enerjisi tüketimi de yüzde 20 oranında azaltıldı. Bu sayede, dört kişilik 978 ailenin bir yıllık enerji tüketimine (2.700 MW/y) eşdeğer tasarruf sağlanmış oldu. Konuyla ilgili açıklama yapan BSH Türkiye CTO/COO’su Hakan Mandalı, sürdürülebilirliği tüm faaliyetlerinin merkezine alarak dünyanın geleceği için yatırım yaptıklarını ve 2030 yılında BSH’nin tüm tesislerini yüzde 100 yeşil enerjiyle çalışır hale getirmeyi hedeflediklerini hatırlattı. Mandalı, “Gelecek nesillerin ihtiyaçlarından ödün vermeden bugünün ihtiyaçları için her gün aynı heyecanla çalışıyoruz. 2020’den beri karbon-nötr olarak faaliyet gösteriyoruz. Li-Ion akülüiç lojistik araçlarına geçiş projemizle, muazzam bir enerji tasarrufu elde etmekle kalmadık, aynı zamanda akü kullanım ömrünü de üç kat artırarak atık miktarını eski akülere göre yüzde 66 azaltmış olduk. Bu sayede artık 48.528 kilogram daha az atık oluşmasını sağlıyoruz.” dedi. Hakan Mandalı, akü modernizasyonu sayesinde, haziran ayı itibarıyla özel donanımlı, doğaya zararlı ve yüksek işletme maliyetli akü şarj odalarının tamamının kapatıldığını ve 20.538 kilogram kurşun, 9.665 kilogram asit kullanımının sona erdirildiğini de ifade etti ve “Böylelikle, aynı zamanda akü şarj ve akü bakım esnasında yaşanabilecek yanıcı gaz ve oluşabilecek yanma, patlama gibi iş sağlığı ve güvenliği riskleri de tamamen ortadan kaldırıldı.” dedi.